技術(shù)名稱

Q25W雙源電氣化公路重卡牽引車技術(shù)

類別

交通領(lǐng)域降碳類技術(shù)（示范類）

技術(shù)內(nèi)容

電氣化公路牽引車采用“線網(wǎng)+動力電池”的雙源動力方案，地面系統(tǒng)將電力系統(tǒng)電能轉(zhuǎn)化為牽引電力電能輸送到架空接觸網(wǎng)，電氣化公路牽引車通過受電弓將接觸網(wǎng)的電能傳輸至車載能量管理中樞，在控制系統(tǒng)的指揮下驅(qū)動車輛行駛。

主要技術(shù)參數(shù)

DC/DC變換器：額定/最大功率250kW/300kW每min，典型工況效率≥95%；
車載受電弓：雙弓中心距1150mm，工作高度為220mm~1500mm，升/降弓時間≤10s；
根據(jù)電池電量分階段分目的進行功率分配。

技術(shù)適用范圍

適用于電氣化公路，具有地面供電系統(tǒng)，負(fù)責(zé)能源供應(yīng)，主要由牽引變電站和架空接觸網(wǎng)構(gòu)成。

典型項目

典型項目：伊吾智能互聯(lián)科技有限公司零碳智能電氣化公路示范項目
減碳效益：相對于柴油牽引車，技術(shù)運行過程中年碳污協(xié)同減排量6萬tCO2。