技術(shù)名稱

軌道交通場站磁懸浮制冷空調(diào)技術(shù)

類別

交通領(lǐng)域降碳類技術(shù)（示范類）

技術(shù)內(nèi)容

該技術(shù)以磁懸浮壓縮技術(shù)和直接蒸發(fā)制冷技術(shù)相結(jié)合的一體化空調(diào)機(jī)組，集成直流變頻技術(shù)、自清潔過濾技術(shù)、可變風(fēng)道的蒸發(fā)旁通技術(shù)等多種節(jié)能方式，實現(xiàn)制冷劑與新風(fēng)直接換熱。

主要技術(shù)參數(shù)

機(jī)組制冷循環(huán)能效比10.49；
機(jī)組整機(jī)能效比為6.57。

技術(shù)適用范圍

已應(yīng)用于軌道交通場景，未來可推廣至工業(yè)廠房、數(shù)據(jù)中心、交通樞紐等高大空間使用場景。

典型項目

典型項目：北京市軌道交通19號線一期工程磁懸浮式凈化空調(diào)
建設(shè)規(guī)模：地鐵牡丹園站空調(diào)系統(tǒng)，制冷面積約10000m2。
減碳效益：與同等規(guī)模地鐵站空調(diào)系統(tǒng)相比，項目實際產(chǎn)生年節(jié)電量25萬kWh，年碳減排量145tCO2。