技術(shù)名稱

城市軌道交通混合儲能型再生能量利用技術(shù)

類別

交通領(lǐng)域降碳類技術(shù)（示范類）

技術(shù)內(nèi)容

該技術(shù)由儲能裝置與智慧能源管理系統(tǒng)組成。在列車制動時將再生能量存儲在地面儲能裝置中，在列車牽引時進行釋放，通過智慧能源管理技術(shù)實現(xiàn)能量的最優(yōu)化利用，實現(xiàn)城市軌道交通系統(tǒng)的節(jié)能減碳，提升供電系統(tǒng)的供電質(zhì)量和穩(wěn)定性。

主要技術(shù)參數(shù)

額定功率：1MW~1.5MW；
充放電效率：≥95%；
電流響應(yīng)速度：≤20ms；
牽引網(wǎng)側(cè)電壓紋波：≤0.5%；
電流均衡度：≥99%；
空載電壓預(yù)測精度：≥90%；
列車運行工況預(yù)測精度：≥90%。

技術(shù)適用范圍

適用于國內(nèi)外城市軌道交通路線新建及技術(shù)升級。

典型項目

典型項目：八通線再生能量利用技術(shù)示范應(yīng)用研究項目
減碳效益：較八通線再生能量利用技術(shù)示范應(yīng)用項目實施前，實施后年碳減排量約為2356tCO2。